ABout Us
Công ty INLACO SAIGON được thành lập theo quyết định số 633/QĐ-TCCB-LĐ ngày 27/2/1995 của Bộ Giao thông Vận tải. Ngày 12/3/2007, theo quyết định số 532/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, Công ty INLACO SAIGON chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần và được đổi tên thành International Shipping And Labour Cooperation Joint Stock Company (INLACO SAIGON) và chính thức bắt đầu hoạt động kể từ ngày 01/7/2007.
WE ARE ALLWAYS YOUR BEST PARTNER
INLACO SAIGON’S crew pool has been established and developed for more than 25 years.
Hiện nay, Công ty đã đang sở hữu và khai thác đội tàu gồm 06 tàu trọng tải từ 6.000 -> 34.000 tấn. Mỗi năm Công ty có kế hoạch tăng trọng tải đội tàu khoảng 25.000 DWT.
Hiện nay, Công ty đã đang sở hữu và khai thác đội tàu gồm 06 tàu trọng tải từ 6.000 -> 34.000 tấn. Mỗi năm Công ty có kế hoạch tăng trọng tải đội tàu khoảng 25.000 DWT.
Mục tiêu chính của Inlaco Logistics là để duy trì hoạt động logistics hiện sử dụng kho bãi container tại Hải Phòng, đội xe tải cũng như kết hợp dịch vụ các chi nhánh để cung cấp dịch vụ logistics đến khách hàng trên toàn quốc.
Hiện nay, chúng tôi đang làm đại lý cho các chủ tàu trong nước và các chủ tàu Nhật Bản, Hàn Quốc... tại các cảng của Việt Nam. Các dịch vụ này bao gồm thu xếp thủ tục tàu đến và rời cảng cho đến đưa đón thuyền viên, bến bãi và xếp dỡ hàng hoá. .
WE ARE ALLWAYS YOUR BEST PARTNER
Công Ty INLACOSAIGON xin chúc mừng INLACO JAPAN kỷ niệm 30 năm thành lập và thành lập chi nhánh tại Hải Phòng Việt Nam
Giải bóng đá giao hữu SAIGON SHIPMARIN mở rộng
Trận bóng giao hữu giữa khối văn phòng của công ty cổ phần vận tải biển và hợp tác lao động quốc tế Inlaco Saigon và công ty VnChart
Ứng dụng 5G cùng các giải pháp AI, IoT, Cloud vào cảng thông minh sẽ góp phần tăng khả năng hoạt động của các cảng biển, mắt xích quan trọng giúp đẩy nhanh tốc độ cung ứng trên toàn thế giới.
Trên cơ sở các ý kiến bằng văn bản của Hiệp hội, doanh nghiệp, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ có văn bản báo cáo Bộ GTVT, bao gồm các đề xuất, kiến nghị cụ thể về chính sách. Bên cạnh đó, các phòng chuyên môn của Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục nghiên cứu kỹ các kiến nghị liên quan đến: tuổi tàu, quản lý tàu SB, cấp phép vận tải nội địa
WE ARE ALLWAYS YOUR BEST PARTNER